Hydrogen for Heritage: भारतीय रेलवे हेरिटेज लाइन्स पर हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों की शुरुआत कर रहा है

 

नए साल 2023 की शुरुआत में, भारतीय रेलवे ने नवीनतम तकनीक के साथ अपनी विरासत लाइनों को आधुनिक बनाने का लक्ष्य रखा है। इसे प्राप्त करने के लिए, रेल मंत्रालय ने वर्ष की दूसरी छमाही में अपनी हेरिटेज लाइनों पर हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों को शुरू करने की योजना की घोषणा की है। “हाइड्रोजन फॉर हेरिटेज” नामक इस योजना का उद्देश्य न केवल ट्रेनों की उपस्थिति और संचालन प्रणाली को अपडेट करना है, बल्कि सार्वजनिक परिवहन में हरित ऊर्जा के उपयोग को भी बढ़ावा देना है।

योजना का अवलोकन

हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों को नैरो गेज और मीटर गेज दोनों लाइनों पर लागू किया जाएगा। इन ट्रेनों की शुरूआत के लिए आठ विरासत रूटों की पहचान की गई है: मध्य रेलवे का माथेरान हिल रेलवे (लंबाई: 19.97 किलोमीटर), उत्तर सीमांत रेलवे का दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (लंबाई: 88.6 किलोमीटर), कालका शिमला रेलवे (लंबाई: 96.5 किलोमीटर) किलोमीटर), उत्तर रेलवे का कांगड़ा घाटी रेलवे (लंबाई: 164 किलोमीटर), पश्चिम रेलवे का बिलमोरा वघई रूट (लंबाई: 62.7 किलोमीटर), पश्चिम रेलवे का महू पातालपानी रूट (लंबाई: 58 किलोमीटर), नीलगिरि पर्वत रूट दक्षिणी रेलवे (लंबाई: 46 किलोमीटर), और उत्तर पश्चिम रेलवे का मारवाड़ देवगढ़ मद्रिया रूट (लंबाई: 52 किलोमीटर)।

हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों के लाभ

इन विरासत मार्गों पर हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों के कार्यान्वयन से कई लाभ होने की उम्मीद है। सबसे पहले, यह जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करेगा और सार्वजनिक परिवहन में हरित ऊर्जा के उपयोग को बढ़ावा देगा। दूसरे, रेलगाड़ियाँ अधिक कुशल होंगी और उनके जीवाश्म ईंधन समकक्षों की तुलना में कम रखरखाव की आवश्यकता होगी। अंत में, इन ट्रेनों के शुरू होने से यात्रियों के लिए बेहतर यात्रा अनुभव होने की उम्मीद है, क्योंकि वे अधिक आरामदायक और लंबी यात्रा के लिए विस्टाडोम कोच से लैस होंगे।

कार्यान्वयन का विवरण

इन हेरिटेज रूट्स पर हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों के संचालन के लिए कई तरह के तकनीकी बदलाव किए जा रहे हैं। सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए हर कोच में एक प्रोपल्शन यूनिट लगाई जाएगी। इसके अलावा, यात्रियों के यात्रा अनुभव को बढ़ाने के लिए प्रत्येक ट्रेन में विस्टाडोम कोच जोड़े जाएंगे।